作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，又经过了几十年的发展，标致的表现可以说是越来越“拉跨”了。今年上半年，法系车标致系列共销出11390台，雪铁龙系列共销出11845台，它们的总和还不如大众朗逸一款车一个月的销量，这就是没有对比就没有伤害。

新一代标致508L，一直被看作标致翻身的王牌选手，4月仅销售54台，实在令人唏嘘。

不过，标致手里貌似还有一个王炸，即将上市的全新一代标致308，或许有机会让标致翻身。

从设计上看，新车造型更激进、运动，与现款车型有着很大差别。据悉，新车将采用EMP2平台搭载， 除了提供了传统的汽油版和柴油版车型外，全新308还有望增加一款插电混动系统，在输出功率上会比燃油版车型有着更好的表现。前脸部分的造型是新车最为明显的特点之一，采用了非常夸张的格栅设计，配合上竖直排列的LED大灯与泪滴式的日行灯，富有夸张的运动性，同时也为新车营造出了一种俯冲的姿态。

两厢车经常汇集运动、钢炮这样的特点，这次的渲染图中的308也丝毫不逊色于高尔夫这等明星车型，圆润下滑的车顶以及前倾的后风档都颇有轿跑车的气质。同时车窗轮廓以及B柱都进行了熏黑处理，搭配造型动感的五幅式轮毂，运动气质更为强烈。

根据外媒的消息来看，全新一代标致308基于升级的EMP2平台打造，搭载柴油发动机和汽油发动机，并提供插电式混合动力总成，带有GTI徽章的全电动版本也可能会推出。

全新一代标致308可能搭载一台最大功率117马力的1.6L自吸发动机还有一台分高低功率的1.2T三缸涡轮增压发动机，低功率版最大功率116马力（85KW），高功率版最大功率136马力（100KW）。传动匹配5MT或6AT/6DCT变速箱。说实话作为一台小钢炮，这个动力不算惊艳，如果法国车还想在中国市场继续卖的话，这个三缸发动机也最好不要出现，不然可能会出现福克斯那样悲催的结局。

标致最为出名的地方其实在于它的底盘调教，也正是因为其出色的操控性，无论是在世界汽车拉力锦标赛还是世界房车锦标赛上都留下了出色的成绩，尤其是以308为基础改装得到的赛车，经常出现在各大拉力赛中，正因如此，308也在欧洲市场打下了不错的基础，成为了两厢车中的佼佼者。

这台新标致308能否拯救法系车，从边缘化的中国汽车市场重新振作起来还是有待观察，总体来看，颜值确实不差，两厢、三厢如果都可以国产，配上符合中国国情的发动机，那么还有一线生机，不然可能又是一场粉丝们的独自狂欢。